身为德庆人，我个人认为有以下几点要综合考虑的；

（一）    确保德庆2011年动工建设柳肇铁路及广佛肇高速公路：
因为两条交通大动脉将对德庆社会经济发展存在太大的冲击力了，无论是东向还是西向，两线路都综合了德庆现阶段要加快发展的源动力。而且，肇庆各县市中，现今，唯独德庆没有铁路及高速公路通过，极大地阻碍了德庆招商引资及畅销柑桔的阻力。县委县政府应该倾全县之力来率先动工建设广佛肇高速公路德庆段项目，广佛肇高速公路而言，纵观全县经济发展及潜力前景来说，选择走禄步、铁坑塘、播植、高良、马圩、官圩线是最为合理同科学的，也符合地方统筹规划，兼顾地方协调发展的重要性。而且线路选择走播、高、马、官，也是盆地地形，对于日后政府采取工业用地发展，相对容易，可以选择低山来发展工业，这样，对于政府及村民都是好事。大家好才真的好。加上此线的人口密集，德庆腹地就在此。

既然县委县政府想吸纳德庆全县人民的智慧，也请各位看官，认真阅读我们发给你的建言，做到有信必读。这样，才会使家乡德庆更好更快地发展起来，也可以结合当地实际，创出一条新路子。不用走弯路。

还有，又关注高速公路的建议，就汕湛高速公路及怀罗高速公路的走向问题，希望县委县政府努力争取其汕湛高速公路通过武垄、播植、凤村、悦城等地，同样，也非常希望怀罗高速公路走莫村、马圩、新圩三地。这样一来，德庆可以实现镇镇在十分钟内上高速公路，极大地改善了德庆的投资环境及生活条件，也将为德庆“十二五”规划谱写新篇章。两条高速君为纵线高速公路，哪怕是争取一条高速公路经过德庆境内，也是非常重要的。因为交通建设对于德庆而言，是非常逼迫的。没有任何项目比德庆建设交通更重要，没有交通的支持，德庆要想做大工业经济，真的任量远道。

提到这里，我又想起了很多德庆要改善的地方，包括新圩至马圩是否建一级公路，禄步至播植（X414）线能否在“十二五”规划中改造为一级公路，还有悦怀线等，德庆对公路密度，道路扩建方面要好好学习邻居高要。并且，应该组织县领导到清远学习交通建设的借鉴。

还有，港口建设，柳肇铁路站场建设，对于德庆港铁联通的格局也是非常重要。我希望悦城火车站设在小佑村附近，方便大众。

（二）    做好德庆电力设施建设，加大园区建设步伐：

电力设施落后是德庆一大瓶颈，至今为止，德庆没有一座220V变电站，个人建议德庆应该加快变电站的建设力度，争取在悦城、播植、莫村、德城、官圩各设一个220V的变电站。对于通高速公路后打下坚实的基础，也有利于德庆下一步发展大工业的一大步，电力设施对于招商引资也是一大重点，没电、没水，谁来投资呢？所以，电，德庆非常缺的，曾试过德庆一到春节，后乡就不够电用，新年流流也要点油灯，试问，如何发展工业经济，如何吸引投资商在德庆进一步投资呢？

加大园区的投入，现今，德庆工业园区主要集中在县城、悦城、官圩三镇，个人觉得完全不够的，而且单在三地设立园区，德庆何无大气，更无大将之才。我认为德庆应该大胆在播植、高良、莫村等地大规模征地搞工业园建设，但切记，德庆后乡乡镇应该上些制药，服装、电子等企业，陶瓷、水泥等建材企业应该选择悦城、县城、9市等地，这样一来，德庆便可以形成了内外开形发展格局，极大的拉动了全县工业经济的发展，当然，在德庆后乡发展这些企业，还需要广佛肇高速公路的快速建设，所以是我一直强调的重点。关心家乡发展已经十年了，也是因为自己文笔有限，文化不高的原因，一直以来都是上下论坛给点意见而几。极少地向县委县政府建言献策。以上观点，纯属个人意见，如有疑问，可以致电本人，或者邮箱回应。更多建议，待我想到后，会提上，也希望县委县政府考虑一下在下的建议。这是关系到德庆未来黄金发展十年。

错别字肯定有，请各位细心阅读；

                                                                               天上人间
                                                                            2010年11月16日
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