官圩至沙傍及官圩至高良路段扩宽
作者: 贫下中农•发布于: 2004/09/09 15:15•浏览: 894•回复: 15
听说官圩至沙傍(现在已开工)及官圩至高良路段扩宽!大家有何见解?我个人认为,官圩至沙傍路段虽窄,但如要扩宽必严重破坏生态,要砍的树实在太多了!并且扩宽后,遇到下大雨必会造成山泥倾泻,里面的人出不去,外面的人进来,听说以前沙傍路段刚开通常有此情况发生,很多客车被逼在半路过夜.另外官圩到高良路段扩宽实属不必,现在已经够宽了!不知德庆政府为何会这样花钱!本人无语,想听大家高见!
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回复 (15)
dqjjj•9/9/2004, 3:23:09 PM
沙旁呢条路如果真的扩宽的话真的系破坏生态！！！
当年到官中读书时那条路太熟了！树多好荫凉！
当年到官中读书时那条路太熟了！树多好荫凉！
雄头•9/9/2004, 10:25:37 PM
已在施工中了,我们7月31日去沙旁"访贫问困"的时候,回来路上就塌方了,要等清理好车才能过.
xdf1588•9/9/2004, 11:50:31 PM
修路这东西要德庆政府出钱是根本不可能的，因为修路太花钱了，德庆根本没有这个钱，那为什么要修呢？是因为争取到了上级修路拨款，这个款是必须要花在修路上的，不可以挪用一分钱在别的地方，否则会收回还会追究责任！既然有钱了，不要不是更冤大头吗？虽然德庆也要出一点，不过总比不修好吧？
贫下中农•9/10/2004, 3:15:20 PM
经楼上的一说,我明白德庆为什么连沙傍岭路段也要扩宽了!德庆又有领导会因此而身家多了1000000元!呵呵~
xdf1588•9/10/2004, 9:49:30 PM
当官的会不会贪谁也说不清，反正修路总比不修好，但是如果拿德庆的钱借着什么名义，特别是什么重视教育、科教兴县等等冠冕堂皇的理由大肆花钱、大兴土木，我就认为不妥当，现在全国上下都这样，有点矫枉过正了。
西江边•9/11/2004, 12:13:08 AM
共产党就是这样的啦，
本来上面的精神是几好的，
但到了下面就变样啦
本来上面的精神是几好的，
但到了下面就变样啦
社长•9/11/2004, 11:15:52 AM
修路是绝对有必要的.在此姑且不讨论借修路之名贪官能贪多少的问题.
没有路,你怎么走.人人都会说: 要致富,先修路.这可不是假话.试问哪里发展不先修路的?
又假如楼主就住在沙旁,你愿意天天骑着车或开着车在沙路上飞奔吗?你试着感受一下在狭窄小路上与大车相遇的情况...怕怕.
在官圩至高良路段(更能体验的应该是马圩至高良路段),试想着两部汽车机遇,再加上你在路边走过,是不是可以感受那种呼呼的风声?......
如果扩宽路了,,闪车容易了,安全系数提高了...砍了路边的树也值得.因为有些路段的树也是占道栽种的呀,更何况修好路后,也可以在路边再做绿化.
在德庆的路,其实很多都是急弯加窄...明显存在着危险.扩路,目的是为了路更好走;走在路上更安全.
期望德庆早日扩建更宽的路,路好走了,也是我们德庆人走得最多呀.
没有路,你怎么走.人人都会说: 要致富,先修路.这可不是假话.试问哪里发展不先修路的?
又假如楼主就住在沙旁,你愿意天天骑着车或开着车在沙路上飞奔吗?你试着感受一下在狭窄小路上与大车相遇的情况...怕怕.
在官圩至高良路段(更能体验的应该是马圩至高良路段),试想着两部汽车机遇,再加上你在路边走过,是不是可以感受那种呼呼的风声?......
如果扩宽路了,,闪车容易了,安全系数提高了...砍了路边的树也值得.因为有些路段的树也是占道栽种的呀,更何况修好路后,也可以在路边再做绿化.
在德庆的路,其实很多都是急弯加窄...明显存在着危险.扩路,目的是为了路更好走;走在路上更安全.
期望德庆早日扩建更宽的路,路好走了,也是我们德庆人走得最多呀.
生产队长•9/11/2004, 5:54:49 PM
修路好！我想如果修一条双行线只准许自行车走的路从德城至盘龙峡就好啦！推行以运动型为主题的旅游区，和中国办奥运相呼应。
贫下中农•9/13/2004, 11:22:02 AM
[quote]以下是引用社长在2004-9-11 11:15:52的发言：
修路是绝对有必要的.在此姑且不讨论借修路之名贪官能贪多少的问题.
没有路,你怎么走.人人都会说: 要致富,先修路.这可不是假话.试问哪里发展不先修路的?
又假如楼主就住在沙旁,你愿意天天骑着车或开着车在沙路上飞奔吗?你试着感受一下在狭窄小路上与大车相遇的情况...怕怕.
在官圩至高良路段(更能体验的应该是马圩至高良路段),试想着两部汽车机遇,再加上你在路边走过,是不是可以感受那种呼呼的风声?......
如果扩宽路了,,闪车容易了,安全系数提高了...砍了路边的树也值得.因为有些路段的树也是占道栽种的呀,更何况修好路后,也可以在路边再做绿化.
在德庆的路,其实很多都是急弯加窄...明显存在着危险.扩路,目的是为了路更好走;走在路上更安全.
期望德庆早日扩建更宽的路,路好走了,也是我们德庆人走得最多呀.
[/quote]
现在凡事都应该考虑一下环保和效益!沙傍路段扩宽所得的效益远不能补上环保的损失!并且扩宽后必造成山泥顷泻,三年内定不能正常通车!
[align=right][此贴子已经被作者于2004-9-13 11:22:49编辑过][/align]
修路是绝对有必要的.在此姑且不讨论借修路之名贪官能贪多少的问题.
没有路,你怎么走.人人都会说: 要致富,先修路.这可不是假话.试问哪里发展不先修路的?
又假如楼主就住在沙旁,你愿意天天骑着车或开着车在沙路上飞奔吗?你试着感受一下在狭窄小路上与大车相遇的情况...怕怕.
在官圩至高良路段(更能体验的应该是马圩至高良路段),试想着两部汽车机遇,再加上你在路边走过,是不是可以感受那种呼呼的风声?......
如果扩宽路了,,闪车容易了,安全系数提高了...砍了路边的树也值得.因为有些路段的树也是占道栽种的呀,更何况修好路后,也可以在路边再做绿化.
在德庆的路,其实很多都是急弯加窄...明显存在着危险.扩路,目的是为了路更好走;走在路上更安全.
期望德庆早日扩建更宽的路,路好走了,也是我们德庆人走得最多呀.
[/quote]
现在凡事都应该考虑一下环保和效益!沙傍路段扩宽所得的效益远不能补上环保的损失!并且扩宽后必造成山泥顷泻,三年内定不能正常通车!
[align=right][此贴子已经被作者于2004-9-13 11:22:49编辑过][/align]
西江边•9/13/2004, 12:53:24 PM
有些东西不是讲效益的，
到你在沙旁住过，你就不会这样讲了。
到你在沙旁住过，你就不会这样讲了。
狂人•9/13/2004, 6:31:20 PM
問題是有沒有經過群眾們同意
西江边•9/13/2004, 10:02:42 PM
我已代表群众们同意了
社长•9/18/2004, 11:33:47 PM
中国有很多路都在山边修的,早已经有成熟的预防山泥倾泻方案.
贫下中农•9/20/2004, 3:28:15 PM
但德庆可能没有呀!
1233aa•9/20/2004, 5:46:17 PM
要有的话就不会成日都山泥倾泻了！！
呢段路我去过几次，我就觉得无必要修了，好好的还修什么路啊？
呢段路我去过几次，我就觉得无必要修了，好好的还修什么路啊？