新车落地，贺贺距先！
作者: 山哥•发布于: 2008/03/18 14:38•浏览: 1800•回复: 75
换车了，还可以吧？
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回复 (75)
女仔风筝•3/18/2008, 2:39:14 PM
😊 😊 山哥，谂住接山婆咩？
天上人间•3/18/2008, 2:43:50 PM
😊8 山哥，我坐上你部车应该不会烂吧．好耐无踩过单车了．
山哥•3/18/2008, 2:44:33 PM
😊 😊
准备改装，各位有乜好建议？
准备改装，各位有乜好建议？
女仔风筝•3/18/2008, 2:45:23 PM
睇下你想做边Ｄ用途先？😊0
山哥•3/18/2008, 2:47:56 PM
我原来部系双通大尾棚、大脚架、细链盖的
青柠•3/18/2008, 2:48:59 PM
改成童车茄咧,等我踩下!
西江边•3/18/2008, 2:50:12 PM
好车，工艺不错。
山哥•3/18/2008, 2:51:21 PM
比你踩返个圈又如何😊
EGG•3/18/2008, 2:57:40 PM
坐垫不得啊~~
ekin529818•3/18/2008, 3:08:17 PM
尾棚太短。。。😊 😊
爱过/痛/忘了•3/18/2008, 3:10:32 PM
在右侧加多个车斗啦,型!😊
11•3/18/2008, 3:12:36 PM
建议换成真空胎
EGG•3/18/2008, 3:14:15 PM
加2个NO2。。。。。
Freeman18•3/18/2008, 3:16:53 PM
加装氙气大灯！😊
爱过/痛/忘了•3/18/2008, 3:19:23 PM
前后碟刹,ABS,倒鱼雷达,GPRS导航.再加迎宾踏板!😊 😊
ekin529818•3/18/2008, 3:25:29 PM
换成会飞的算咯。。。
山哥•3/18/2008, 3:29:00 PM
😊 多谢楼上各位同乡的宝贵意见，
一经采用，奖励德庆云吞面一碗😊
一经采用，奖励德庆云吞面一碗😊
EGG•3/18/2008, 3:30:03 PM
粤西地区可以与我联系。。。。
朱古力•3/18/2008, 4:07:51 PM
茄改发净叫单车咩？
爱过/痛/忘了•3/18/2008, 4:08:30 PM
系超级单车!😊
为人民服务•3/18/2008, 7:22:30 PM
改成前轮驱动！天窗！加个W12发动机！
凌影枫•3/18/2008, 11:20:25 PM
全身镶嵌八心八箭顶级车工的奥地利水晶钻
😊 😊
😊 😊
雾中人•3/19/2008, 12:13:07 AM
建議將前碌拆啵巨,改成單碌踩,馬使增加成本,爽...😊
大草原•3/19/2008, 12:49:17 AM
建议装返只车头灯和车尾灯...:😊1 😊1
lili0042•3/19/2008, 1:22:28 AM
再在坐垫后面加个自动伸缩的倘蓬，，出太阳就收起个蓬，，落雨就拉蓬😊 😊 型啊！
风筝•3/19/2008, 1:34:48 AM
我建议以上出主意的.....提供改装图!!!!!!
amenmen•3/19/2008, 1:57:15 AM
妹仔大过主人婆
四叶草•3/19/2008, 2:43:58 AM
车头加装SRS安全气囊，主驾改为真皮，超安全超舒适😊
smithlong•3/19/2008, 2:49:43 AM
为了安全起见,
建议在后轴左右加装小轮
(童车个种)😊
建议在后轴左右加装小轮
(童车个种)😊
山哥•3/19/2008, 4:14:13 AM
😊 好主意！
smithlong•3/19/2008, 4:25:02 AM
😊 😊 😊
EGG•3/19/2008, 4:57:04 AM
GPS DVD 5.1 😊0
qinyuanqian•3/19/2008, 5:00:47 AM
😊 😊
孤九寒•3/19/2008, 5:02:17 AM
😊 😊 😊
EGG•3/19/2008, 5:06:01 AM
再加个空调。。。
品味人生•3/19/2008, 5:22:05 AM
😊 😊 😊
朱古力•3/19/2008, 6:42:29 AM
再加条避雷针😊 😊 😊
四叶草•3/19/2008, 6:50:01 AM
装茄多野，净踩得郁某噶？😊😊
smithlong•3/19/2008, 7:06:41 AM
叫小西或风筝设计个效果图咧😊
EGG•3/19/2008, 8:14:53 AM
[quote]原帖由 爱过/痛/忘了 于 2008-3-18 23:19 发表 
前后碟刹,ABS,倒鱼雷达,GPRS导航.再加迎宾踏板!😊 😊 [/quote]
强人！！！！
前后碟刹,ABS,倒鱼雷达,GPRS导航.再加迎宾踏板!😊 😊 [/quote]
强人！！！！
风筝•3/19/2008, 8:45:17 AM
乱来一通........
人在他乡•3/19/2008, 8:47:56 AM
要茄多钱先可以买到?😊
风筝•3/19/2008, 8:55:53 AM
哦.....还没有做预算呢......
smithlong•3/19/2008, 9:23:18 AM
小风,
不是这个效果啊
你要加上前后碟刹,ABS,倒鱼雷达,GPRS导航.再加迎宾踏板!.........
不是这个效果啊
你要加上前后碟刹,ABS,倒鱼雷达,GPRS导航.再加迎宾踏板!.........
风筝•3/19/2008, 9:27:31 AM
晕....爱兄要求的个个斗....都加了成半个钟先加上去......其它全部加埋.....不知要加到什么时候.....
接生婆•3/19/2008, 9:28:36 AM
😊 😊 😊
风筝•3/19/2008, 10:06:50 AM
嘿...................
接生婆•3/19/2008, 10:33:25 AM
阿录斗斗在后边省计踩得旭哇？😊 😊 😊
EGG•3/19/2008, 11:17:46 AM
GPRS导航，，，，哈哈，笑死我~~~
四叶草•3/19/2008, 3:26:00 PM
😊5 😊5 😊5
tuotuoling•3/19/2008, 3:27:47 PM
小风太强了！😊
四叶草•3/19/2008, 3:30:32 PM
😊7 😊7 😊7
smithlong•3/20/2008, 2:17:30 AM
well done
风筝
风筝
风筝•3/20/2008, 3:24:47 AM
😊 😊 😊 谢物玩三维，马做野，把工作叫人家做！今天我要加班了。叫了外买，吃饱就马上开工。。。😊 😊
山哥•3/20/2008, 3:35:59 AM
😊 多谢小风的设计，改装成功后，设计费十碗德庆云吞面
几时小风得闲教下山佬用3Dmax？
几时小风得闲教下山佬用3Dmax？
风筝•3/20/2008, 3:44:14 AM
哦。。但我不会3DMax的。。
爱回家•3/20/2008, 4:56:25 AM
图？？？
差。。。😊
差。。。😊
山哥•3/20/2008, 5:16:04 AM
楼上的帮手整幅来咧，一经采纳，奖品照付
朱古力•3/20/2008, 6:08:54 AM
啊碌斗用来装山婆噶咩？
四叶草•3/20/2008, 6:13:35 AM
装完山婆再装松香😊
bauer•3/20/2008, 9:01:40 AM
支持！最好改成“空陆”两栖啊。
朱古力•3/21/2008, 3:30:29 AM
改成过山车😊 😊 😊
qinyuanqian•3/21/2008, 5:57:36 AM
😊 😊 小风得啊~~~用CAD做哗``~~教教我咧~~
EGG•3/21/2008, 6:07:11 AM
😊 😊 😊
风筝•3/21/2008, 6:15:32 AM
😊 😊 我都马系无识....现在有solidwork这个软件好用!
四叶草•3/21/2008, 6:43:09 AM
过山车，好玩啊，又谂去叻😊
EGG•3/21/2008, 6:44:15 AM
来小石船玩~~半价票~~
山哥•3/21/2008, 10:38:42 AM
小石船系抵距？
浪迹天涯•3/21/2008, 10:42:09 AM
我又去...
山哥•3/21/2008, 11:56:59 AM
摞部新车搭埋你去又如何😊
EGG•3/21/2008, 11:59:20 AM
在太和的~
Lonely``！•3/21/2008, 12:28:07 PM
加录发动机实际D
山哥•3/22/2008, 7:29:39 AM
该文作者能YY到这个程度，偶只能说对他的景仰犹如滔滔江水~~~~
我的坐驾,见谁灭谁,奔驰宝马都没得比哦！！！
我的凤凰，黑色28脚动，买了2年零4个月，５０００公里了。总的来讲，除了做工粗糙了点，的确能算一部好车！一直使用比较顺畅，保养得也比较好，现在看来还象新车一样。
1、磨合期
我的磨和期是跑得不错的，10公里内没超过8；20公里内没超过10；30公里内没超过12。30公里后，拉过一次高速，到了极限21公里/62转（再加就要进医院了）。后来行车都保持20转换挡，15转行车。偶尔也1、2、3挡提到45转。所以的我的脚动波显得特别的灵敏，提速比较快。（可能是脚蹬子已经习惯了我的驾驶习惯吧！）
2、改装
我基本没动过要改装机械部分的心思，因为我觉得凤凰现在的状况已经不错了，至少够我用的了。在提车时我就改装了真皮坐椅。当然没有选俗气的黑色装饰，而是选择了金属银。换了VTS单幅把手！，不过说实话，的确好看了许多，有了点赛车的意思。还加装了前大灯，哎！咱也恶心一回吧，冒充电动车吧！不过说实话，外观挺美，黄乎乎的，可就是不顶用，在路灯下基本象没开灯一样。除非在特别黑的时候，也就是没有其他任何光源的时候，才能体现出它的优势。也就是说，瓦数太低，只是在物体的反射上有一定的优势。所以这项改装是失败的，本想换回来，可又心疼那**米，哎！真是进退两难啊！我还对音响进行了改动。换了不锈钢的玲裆12大米（特价）；个人感觉不错，比以前有了质的飞跃,当然比不了那些顶级发烧友的，对我言已经足够了.好了再和大家来分享一下对凤凰的驾驶感受吧：
1、提速
提速慢、起步肉，一直是针对28大车的敏感话题。个人认为应该是驾驶习惯造成的。都说飞鸽、GIANT的提速快，凤凰、永久的提速肉。可是应该考虑到车子的类型不同。这几款车我都开过，FG、GIANT在正常情况下提速的确不错，不需要把转速提得很高就能提供不错的动力，但过了承重40kg以后动力就显得不够充分了。而凤凰28呢，不信你把承重提到45-50kg起步试试，看看哪辆车能超过你。大凤凰车系都是高转速发动机，需要把转速提起来才能显示其充沛的动力。我试过下坡起步，从未遇见过对手。有一次遇到一辆永久，咬上了，我硬是连续3个红绿灯超它半个车身。都是原地使劲，起步时后轮原地空转，轮胎和地面磨得青烟直冒。凤凰还是胜了。特别值得一提的是凤凰在16-18码时还有推臀感，这点在28排量的车系中是难能可贵的，这也正是高转速发动机的特点所在啊！
2、过弯
凤凰的车架、悬挂和前轮主动转向真是一绝，过弯时车身的稳定性在200以内的车型中绝对首屈一指。这个性能曾救过我一命啊！北京的朋友应该都知道，北京二环东直门上机场高速，限速6。有一天早上，我送１个朋友去机场，由于赶时间，车开得特别快。到弯道时，限速牌被遮挡，没有及时减速。以14的速度进了弯。大家想想，超过限速50%将是极限，我又何止超过了100%。当时就觉得车不听使唤了，对着隔离墩就过去了。我开始一惊，马上冷静下来，没有去踩刹车，双手死死地抓住车把，匀速地打方向，就看见左脚蹬子檫着隔离墩过去了。过来后感到全身都汗湿了，太危险了，后边的轮胎都离地了。这种感觉太恐怖了，真正和死神打了个照面啊！后来想想还真亏了凤凰了，要是换了其他的什么车，后果不堪设想啊！
3、刹车
开宝马的人再去开其他车，总觉得动力不足；开了我的凤凰再去开其他的车，总是觉得刹车不灵。真不是吹的，我觉得凤凰的机械拉线刹车，比很多电子ABS刹车的效果还要好。我的朋友们开了我的车后第一句话就是刹车好。不知大家的感觉如何？记得0６年11月在从公司回家的路上，和一辆崭新的GIANT咬上了。我当时正以16的时速一路超车，突然一辆黑色GIANT从行车道嗖地一下把我超了，然后马上变到超车道，既没打转向也没有闪灯提示，根本没把凤凰放在眼里。我有点恼火，呼的一脚就跟了上去。我变到行车道，加到18时和GIANT平行了。GIANT的司机发现了我的企图，非常轻蔑地看了我一（真的，两车平行时,我们对视了一眼，我清晰地看见了他的眼神）。GIANT猛地向前窜去。我也一脚把踩到了底。凤凰的潜能充分展现了，随着耳边的轰鸣，有了强烈的推背感。凤凰丝毫不比GIANT逊色，居然还超过了半个车身。就这样一直到了20。GIANT还是差了半个车身。这时突然发现前方10米处有一辆永久在超车道上行驶。按理说这时GIANT应该减速了，但他居然还在加速，想超过我，变到行车道上来。我没给他机会，提速到了21。就这样，一黑另一黑两辆车同时以21码的速度向永久接近。就在离永久大约3米时，永久好象发现了飞鸽，打着右转手势要变到行车道。我一下吓蒙了，一边打玲，一边一脚刹车狠狠地踩了下去。永久这时也发现了我，立即停止了变道，稳在了超车道和行车道中间。我猛地打了一把方向，和GIANT一左一右檫着永久冲了过去。那种感受直到今天我还记忆犹新。凤凰的刹车确实太棒了，21码的速度，不但减了速，没有丝毫前后轮抱死和侧滑现象，而且还能打方向。这可是我的亲身经历啊。
4、高速上，凤凰见谁灭谁
我开过很多车型，也属于爱车一族。我们家还有一辆蓝色的２４小永久，读中学时开的。根本不能和我的大凤凰相提并论。我的朋友也都大部分是有车一族，什么捷安特at、永久mt、凤凰手自一体、还有豪华的绿亮电动车基本含盖了我们这地方现在有代表性的车型。这些车我都开过，而且都比较了解。就单从高速表现而言凤凰应该和捷安特、绿亮电动车在同一个档次上，比同级别的车型高出了很大一截。200以内的车型中能有几辆能在20-21的速度上保持良好的操控性能？我曾经在机动车道上把一台奥迪A6，３.２超的竖大拇指。当时北京东直门内大街机动车道上，我被一辆奥迪A6,３.２超车。当时路况极好，车多人多，红绿灯多，于是乎童心大起，想和他玩玩。奥迪保持18的速度前进，我没去超车，就是也以18的速度隔0.2米跟着他。刚开始他还没在意，后来他发现了我。大家都是开车的，应该都知道在行车时有一辆车老是跟在后面不是很爽。奥迪开始加速了，想甩掉我。19，我跟了上去，还是保持0.2米的距离。这样跑了1分钟。奥迪又减速到18，我也减，始终保持0.2米的距离。就这样20、18、21持续了大约2分钟。前方的奥迪减速了，打右转向灯靠边停车。车窗里伸出一只手，打着手势让我上前。我开到和他平行看见奥迪的驾驶员和我打招呼，伸出了大拇指。我也非常友好地回应了他。
说了这么多凤凰的优点，我也来说说凤凰的不足吧
大家经常说的那些小毛病我就不重复了，在这里我想提到一点凤凰让我头痛的问题。我是爱赛车之人，对车的灵活轻便有比较高的要求。可是大鹿的块头总是让我烦恼。不知大家注意到没有，凤凰的车架用的钢管特别厚。到停车场经常会被旁边的车卡住出不来。开始的时候我还老是怪别人停车太不小心，可是时间长了，我发现好多小永久从来没出现过这样的问题。再仔细观察发现，许多凤凰都有这个现象，而其他的车型基本没有此问题。所以得出结论--凤凰的车用的钢板太厚。现在人家每个车上都有备胎，哪怕小号备胎也是有的，可FH却舍不得配，这点FH不厚道，一个备胎能有多少钱，经济型车不能把这个也省了呀。希望厂家出08款的时候能在这方面有所改进。这些毛病吧，去换车又不划算，不管它吧弄得很烦又影响美观，的确挺烦人的。
我个人觉得我对凤凰的内饰和音响的改装比较满意，花钱不多，可是达到了一定的效果。
好了，不说太多了。这是我开凤凰５０００公里的感受，欢迎各位DX拍砖！总结一条，买凤凰不后悔回帖：补充一点，凤凰驱动方式为中置后驱，在快速过弯情况下，和容易出现漂移现象，一定要牢记最新的bosch８．０版本的ESP秘诀，在甩尾情况下快速诵读ESP口诀三遍，定能控制好车辆的平衡性，好了，先说这些吧，请TX们拍砖．
回帖：我来补充一下：
1、凤凰自重大，虽然从节约体力角度讲，可能比不上其他车，但是就历次撞击事故结论来看，凤凰还没吃过什么大亏；
2、比较保值，残值较高，尤其是最近钢铁涨价，更能体现出凤凰的价值；
3首先省油，太省油了，百公里才0个点，一年油钱就把车价补回来了。
4还是无级变速，没有顿挫感。
5保养费用特低，根本不用上保险，遇到有个小毛小病的，也不用费劲去什么3S，4S店，找个路边的维修点，甭管原厂件副厂件，换上就成。
6特别的值得一体的是FH的航空式方向盘，在各种方向盘中很是另类，有点象飞机的驾驶舵，那感觉真是不一样
我的坐驾,见谁灭谁,奔驰宝马都没得比哦！！！
我的凤凰，黑色28脚动，买了2年零4个月，５０００公里了。总的来讲，除了做工粗糙了点，的确能算一部好车！一直使用比较顺畅，保养得也比较好，现在看来还象新车一样。
1、磨合期
我的磨和期是跑得不错的，10公里内没超过8；20公里内没超过10；30公里内没超过12。30公里后，拉过一次高速，到了极限21公里/62转（再加就要进医院了）。后来行车都保持20转换挡，15转行车。偶尔也1、2、3挡提到45转。所以的我的脚动波显得特别的灵敏，提速比较快。（可能是脚蹬子已经习惯了我的驾驶习惯吧！）
2、改装
我基本没动过要改装机械部分的心思，因为我觉得凤凰现在的状况已经不错了，至少够我用的了。在提车时我就改装了真皮坐椅。当然没有选俗气的黑色装饰，而是选择了金属银。换了VTS单幅把手！，不过说实话，的确好看了许多，有了点赛车的意思。还加装了前大灯，哎！咱也恶心一回吧，冒充电动车吧！不过说实话，外观挺美，黄乎乎的，可就是不顶用，在路灯下基本象没开灯一样。除非在特别黑的时候，也就是没有其他任何光源的时候，才能体现出它的优势。也就是说，瓦数太低，只是在物体的反射上有一定的优势。所以这项改装是失败的，本想换回来，可又心疼那**米，哎！真是进退两难啊！我还对音响进行了改动。换了不锈钢的玲裆12大米（特价）；个人感觉不错，比以前有了质的飞跃,当然比不了那些顶级发烧友的，对我言已经足够了.好了再和大家来分享一下对凤凰的驾驶感受吧：
1、提速
提速慢、起步肉，一直是针对28大车的敏感话题。个人认为应该是驾驶习惯造成的。都说飞鸽、GIANT的提速快，凤凰、永久的提速肉。可是应该考虑到车子的类型不同。这几款车我都开过，FG、GIANT在正常情况下提速的确不错，不需要把转速提得很高就能提供不错的动力，但过了承重40kg以后动力就显得不够充分了。而凤凰28呢，不信你把承重提到45-50kg起步试试，看看哪辆车能超过你。大凤凰车系都是高转速发动机，需要把转速提起来才能显示其充沛的动力。我试过下坡起步，从未遇见过对手。有一次遇到一辆永久，咬上了，我硬是连续3个红绿灯超它半个车身。都是原地使劲，起步时后轮原地空转，轮胎和地面磨得青烟直冒。凤凰还是胜了。特别值得一提的是凤凰在16-18码时还有推臀感，这点在28排量的车系中是难能可贵的，这也正是高转速发动机的特点所在啊！
2、过弯
凤凰的车架、悬挂和前轮主动转向真是一绝，过弯时车身的稳定性在200以内的车型中绝对首屈一指。这个性能曾救过我一命啊！北京的朋友应该都知道，北京二环东直门上机场高速，限速6。有一天早上，我送１个朋友去机场，由于赶时间，车开得特别快。到弯道时，限速牌被遮挡，没有及时减速。以14的速度进了弯。大家想想，超过限速50%将是极限，我又何止超过了100%。当时就觉得车不听使唤了，对着隔离墩就过去了。我开始一惊，马上冷静下来，没有去踩刹车，双手死死地抓住车把，匀速地打方向，就看见左脚蹬子檫着隔离墩过去了。过来后感到全身都汗湿了，太危险了，后边的轮胎都离地了。这种感觉太恐怖了，真正和死神打了个照面啊！后来想想还真亏了凤凰了，要是换了其他的什么车，后果不堪设想啊！
3、刹车
开宝马的人再去开其他车，总觉得动力不足；开了我的凤凰再去开其他的车，总是觉得刹车不灵。真不是吹的，我觉得凤凰的机械拉线刹车，比很多电子ABS刹车的效果还要好。我的朋友们开了我的车后第一句话就是刹车好。不知大家的感觉如何？记得0６年11月在从公司回家的路上，和一辆崭新的GIANT咬上了。我当时正以16的时速一路超车，突然一辆黑色GIANT从行车道嗖地一下把我超了，然后马上变到超车道，既没打转向也没有闪灯提示，根本没把凤凰放在眼里。我有点恼火，呼的一脚就跟了上去。我变到行车道，加到18时和GIANT平行了。GIANT的司机发现了我的企图，非常轻蔑地看了我一（真的，两车平行时,我们对视了一眼，我清晰地看见了他的眼神）。GIANT猛地向前窜去。我也一脚把踩到了底。凤凰的潜能充分展现了，随着耳边的轰鸣，有了强烈的推背感。凤凰丝毫不比GIANT逊色，居然还超过了半个车身。就这样一直到了20。GIANT还是差了半个车身。这时突然发现前方10米处有一辆永久在超车道上行驶。按理说这时GIANT应该减速了，但他居然还在加速，想超过我，变到行车道上来。我没给他机会，提速到了21。就这样，一黑另一黑两辆车同时以21码的速度向永久接近。就在离永久大约3米时，永久好象发现了飞鸽，打着右转手势要变到行车道。我一下吓蒙了，一边打玲，一边一脚刹车狠狠地踩了下去。永久这时也发现了我，立即停止了变道，稳在了超车道和行车道中间。我猛地打了一把方向，和GIANT一左一右檫着永久冲了过去。那种感受直到今天我还记忆犹新。凤凰的刹车确实太棒了，21码的速度，不但减了速，没有丝毫前后轮抱死和侧滑现象，而且还能打方向。这可是我的亲身经历啊。
4、高速上，凤凰见谁灭谁
我开过很多车型，也属于爱车一族。我们家还有一辆蓝色的２４小永久，读中学时开的。根本不能和我的大凤凰相提并论。我的朋友也都大部分是有车一族，什么捷安特at、永久mt、凤凰手自一体、还有豪华的绿亮电动车基本含盖了我们这地方现在有代表性的车型。这些车我都开过，而且都比较了解。就单从高速表现而言凤凰应该和捷安特、绿亮电动车在同一个档次上，比同级别的车型高出了很大一截。200以内的车型中能有几辆能在20-21的速度上保持良好的操控性能？我曾经在机动车道上把一台奥迪A6，３.２超的竖大拇指。当时北京东直门内大街机动车道上，我被一辆奥迪A6,３.２超车。当时路况极好，车多人多，红绿灯多，于是乎童心大起，想和他玩玩。奥迪保持18的速度前进，我没去超车，就是也以18的速度隔0.2米跟着他。刚开始他还没在意，后来他发现了我。大家都是开车的，应该都知道在行车时有一辆车老是跟在后面不是很爽。奥迪开始加速了，想甩掉我。19，我跟了上去，还是保持0.2米的距离。这样跑了1分钟。奥迪又减速到18，我也减，始终保持0.2米的距离。就这样20、18、21持续了大约2分钟。前方的奥迪减速了，打右转向灯靠边停车。车窗里伸出一只手，打着手势让我上前。我开到和他平行看见奥迪的驾驶员和我打招呼，伸出了大拇指。我也非常友好地回应了他。
说了这么多凤凰的优点，我也来说说凤凰的不足吧
大家经常说的那些小毛病我就不重复了，在这里我想提到一点凤凰让我头痛的问题。我是爱赛车之人，对车的灵活轻便有比较高的要求。可是大鹿的块头总是让我烦恼。不知大家注意到没有，凤凰的车架用的钢管特别厚。到停车场经常会被旁边的车卡住出不来。开始的时候我还老是怪别人停车太不小心，可是时间长了，我发现好多小永久从来没出现过这样的问题。再仔细观察发现，许多凤凰都有这个现象，而其他的车型基本没有此问题。所以得出结论--凤凰的车用的钢板太厚。现在人家每个车上都有备胎，哪怕小号备胎也是有的，可FH却舍不得配，这点FH不厚道，一个备胎能有多少钱，经济型车不能把这个也省了呀。希望厂家出08款的时候能在这方面有所改进。这些毛病吧，去换车又不划算，不管它吧弄得很烦又影响美观，的确挺烦人的。
我个人觉得我对凤凰的内饰和音响的改装比较满意，花钱不多，可是达到了一定的效果。
好了，不说太多了。这是我开凤凰５０００公里的感受，欢迎各位DX拍砖！总结一条，买凤凰不后悔回帖：补充一点，凤凰驱动方式为中置后驱，在快速过弯情况下，和容易出现漂移现象，一定要牢记最新的bosch８．０版本的ESP秘诀，在甩尾情况下快速诵读ESP口诀三遍，定能控制好车辆的平衡性，好了，先说这些吧，请TX们拍砖．
回帖：我来补充一下：
1、凤凰自重大，虽然从节约体力角度讲，可能比不上其他车，但是就历次撞击事故结论来看，凤凰还没吃过什么大亏；
2、比较保值，残值较高，尤其是最近钢铁涨价，更能体现出凤凰的价值；
3首先省油，太省油了，百公里才0个点，一年油钱就把车价补回来了。
4还是无级变速，没有顿挫感。
5保养费用特低，根本不用上保险，遇到有个小毛小病的，也不用费劲去什么3S，4S店，找个路边的维修点，甭管原厂件副厂件，换上就成。
6特别的值得一体的是FH的航空式方向盘，在各种方向盘中很是另类，有点象飞机的驾驶舵，那感觉真是不一样
流浪汉•3/22/2008, 9:37:03 AM
呢个人太有文采啦。我好少会睇晒茄长的文章噶😊6 服啦
EGG•3/22/2008, 11:08:08 AM
😊 😊 😊